तेल लाइनों, फिल्टर, इम्पेलर और पंप बॉडी की टूट-फूट और सफाई के लिए नियमित रूप से निरीक्षण करें और सील की स्थिति की जांच करें। प्रत्येक उपयोग के बाद, आंतरिक सफ़ाई सुनिश्चित करने के लिए पंप बॉडी और इम्पेलर से मलबा हटा दें, और आवश्यकतानुसार तेल के स्तर की जांच करें, उसे फिर से भरें या बदलें। असामान्य कंपन या शोर की निगरानी करें और किसी भी समस्या का तुरंत निवारण करें।
नियमित रखरखाव में इंजन ऑयल बदलना और एयर फिल्टर और स्पार्क प्लग की सर्विसिंग शामिल है। तेल परिवर्तन के लिए, पहला प्रतिस्थापन उपयोग के पहले महीने या ऑपरेशन के 20 घंटे के बाद होना चाहिए; बाद के बदलाव हर छह महीने या ऑपरेशन के 300 घंटे के बाद किए जाने चाहिए। एयर फिल्टर की सर्विसिंग के लिए, फिल्टर तत्व को गैर ज्वलनशील या उच्च फ्लैश {{6} प्वाइंट विलायक का उपयोग करके साफ करें; एक बार अच्छी तरह सूख जाने पर, इसे साफ इंजन ऑयल में भिगोएँ, अतिरिक्त निचोड़ें और इसे पुनः स्थापित करें। स्पार्क प्लग रखरखाव में इंसुलेटर में महत्वपूर्ण टूट-फूट या दरार/क्षति के लिए दृश्य निरीक्षण शामिल है; यदि कोई समस्या हो तो प्लग बदल दें। इसके अलावा, एक फीलर गेज का उपयोग करके अंतर को मापें {{9}यह 0.70 और 0.80 मिमी के बीच होना चाहिए {{12}और यदि अंतर गलत है तो इलेक्ट्रोड को समायोजित करें या कार्बन जमा को हटा दें।
लंबी अवधि के भंडारण के लिए, अंतिम उपयोग के बाद यूनिट को बंद करने से पहले कार्बोरेटर ईंधन इनलेट वाल्व को बंद कर दें, जिससे इंजन स्वाभाविक रूप से बंद हो जाए। पंप बॉडी (प्ररित करनेवाला कक्ष) के अंदरूनी हिस्से को इनलेट पाइप में साफ पानी डालकर तब तक फ्लश करें जब तक कि डिस्चार्ज साफ न हो जाए। टैंक से बचा हुआ ईंधन निकाल दें और उसे सुरक्षित रूप से संग्रहित करें; यूनिट को पोंछकर सुखा लें और इसे ठंडी, अच्छी तरह हवादार और सूखी जगह पर रखें। सर्दी के दौरान ठंड से बचाव के उचित उपाय करें।
